2019年是西藏民主改革60周年，站在新的發(fā)展起點(diǎn)，如何把握新機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)新發(fā)展？來自37個(gè)國家及地區(qū)的近160位中外嘉賓日前齊聚拉薩，在“2019·中國西藏發(fā)展論壇”上建言獻(xiàn)策。與會(huì)人員普遍認(rèn)為，“一帶一路”倡議將開啟西藏?cái)U(kuò)大開放新格局。
西藏地處青藏高原腹地，是中國的一個(gè)重要邊疆民族地區(qū)，是重要的生態(tài)安全屏障、重要的中華民族特色文化保護(hù)地、重要的世界旅游目的地。民主改革60年來，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，西藏各族人民創(chuàng)造了短短幾十年跨越上千年的人間奇跡。
這是拉薩市內(nèi)公路（4月3日無人機(jī)拍攝）。新華社記者 普布扎西 攝
西藏自治區(qū)向參加論壇的中外嘉賓提供了幾組令人振奮的數(shù)據(jù)對比：
“舊西藏，沒有一條正規(guī)公路，如今公路通車?yán)锍踢_(dá)到9.74萬公里，青藏鐵路縱貫高原，川藏鐵路啟動(dòng)規(guī)劃建設(shè)，建成通航機(jī)場5個(gè)，開辟國際國內(nèi)航線96條……”
“2018年，西藏生產(chǎn)總值達(dá)到1477.63億元，是1959年的191倍；人均生產(chǎn)總值達(dá)到4.34萬元，是1959年的68倍。”
“2016年以來，累計(jì)減貧44萬人，貧困發(fā)生率下降到6%以下。”
6月5日拍攝的藍(lán)天白云和綠水之間的布達(dá)拉宮。新華社記者 覺果 攝
西藏如此快速發(fā)展，并沒有以犧牲環(huán)境為代價(jià)。據(jù)介紹，目前，西藏建立的各類自然保護(hù)區(qū)有47個(gè)，面積達(dá)到41萬平方公里，占全區(qū)國土面積的34%。“西藏的天長藍(lán)、水長清、地更綠，仍是全球最清潔的地區(qū)之一。”
“今天我來到拉薩，有一種踏上了‘未來之路’的感覺。”出席論壇的法國絲綢之路出版社作家、學(xué)者索尼婭·布雷斯勒2007年第一次來西藏，12年間，她多次進(jìn)藏考察。她在今年提交論壇的論文中寫下這樣的感受。
“2019·中國西藏發(fā)展論壇”的主題為：“‘一帶一路’與西藏開放發(fā)展”，下設(shè)分議題：“絲路文明中的西藏”“‘一帶一路’建設(shè)中的西藏角色”“西藏的開放與藏文化的傳承發(fā)展”。與會(huì)專家認(rèn)為，在西藏開啟新的發(fā)展階段之時(shí)，這次論壇的舉辦恰逢其時(shí)。
青藏高原地處亞洲腹地，絲綢之路、唐蕃古道、茶馬古道在崇山峻嶺間聯(lián)通世界。布雷斯勒說，歷史上，青藏高原一直是所有道路相交的地方，文化相遇的地方。她認(rèn)為，“一帶一路”倡議將為西藏提供新的經(jīng)濟(jì)社會(huì)文化動(dòng)力。
西藏地處中國西南邊疆，與印度、尼泊爾等國接壤，有著獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和地緣優(yōu)勢，歷史上就是中國與南亞各國交往的重要門戶。
6月2日，兩位老人在亞東首屆國際邊貿(mào)旅游文化節(jié)上挑選藏靴。新華社記者 張汝鋒 攝
“西方曾認(rèn)為西藏與外界是完全隔絕的，這并不準(zhǔn)確。”盧森堡學(xué)者阿爾伯特·艾廷格說，20世紀(jì)50年代，連接西藏和內(nèi)地的第一條公路建成后，新的思想和習(xí)俗進(jìn)入了西藏社會(huì)。
“毫無疑問，西藏在相對較短的時(shí)期內(nèi)，無論在經(jīng)濟(jì)上，還是在文化上，都取得了巨大的進(jìn)步。”艾廷格如是表示。
“‘一帶一路’將開啟西藏?cái)U(kuò)大開放的新格局。”西藏自治區(qū)商務(wù)廳黨組書記李文革說，西藏背靠內(nèi)地，面向南亞地區(qū)，將圍繞培育環(huán)喜馬拉雅經(jīng)濟(jì)合作帶、參與孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，推動(dòng)共建“一帶一路”走深走實(shí)。
中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院國土開發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)研究所副所長申兵表示，充分發(fā)揮西藏優(yōu)勢，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)面向南亞開放重要通道建設(shè)，可為西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展拓展空間，促進(jìn)西藏更好地融入世界。
“中尼需要將兩國關(guān)系提升到一個(gè)新的高度，鞏固兄弟般的友誼。”尼泊爾跨喜馬拉雅友誼協(xié)會(huì)主席拉吉姆·庫馬爾·賈說，只有通過兩國之間的持續(xù)友好交流，才能確保兩個(gè)鄰國之間更好地了解。
尼泊爾和中國西藏位于喜馬拉雅山脈南北兩麓。拉吉姆認(rèn)為，通過“一帶一路”，尼泊爾與中國合作的空間和潛力極大。
據(jù)了解，按照國家總體開放布局，西藏積極推進(jìn)口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近年來，吉隆建成國際性公路口岸，今年5月，樟木口岸貨運(yùn)通道正式恢復(fù)。中尼兩國簽署跨境鐵路合作協(xié)議，“蘭州號(hào)”南亞公鐵聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)列車和粵藏中南亞班列累計(jì)開行12列。陸上跨境光纜開通，尼泊爾正式接入中國互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
西藏自治區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“西藏開放發(fā)展的大門越來越大。”